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治理大气污染的最有力手段是调整能源结构
2019-11-05 20:33
来源:未知
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昨天,全国人大代表、廊坊市政协副主席、国土资源部应用地球化学室主任王学求向记者介绍,目前京津冀地区的1/3的大气污染来源于锅炉、发电、钢铁等燃煤排放,而机动车所造成的大气污染仅占16%-17%。“我们过高估计了城市小轿车带来的大气污染”,王学求称这一数据中,还包括大量农用车、工程机械车等使用柴油的车辆,而这些车所排放的大气污染远高于城市小轿车。因此,他表示,治理大气污染的最有力手段是调整能源结构。

“两市一省必须要协调联动,没周边环境的治理,北京要想独善其身是不可能的”,陈国鹰表示,虽然目前机制还没建立起来,但是河北将呼吁由北京牵头,将周边地区协调联动机制建立起来。陈国鹰表示,两会结束后,他会马上主动拜访北京、天津两地的环保局。“环保部牵头确实是具有高端权威性,但是需要时间,我们两省一市,要主动作为、积极作为,什么都要等就来不及”。

陈国鹰介绍,河北将推行环境污染强制责任保险,在涉重金属企业、石油化工等高环境风险行业,推进环境污染强制责任保险试点。“推行环境污染责任险,将有利于解决企业污染、政府买单的问题”,陈国鹰说,以往企业发生环境污染事故,除了依法受到相应处罚,还要对污染受害者进行补偿和赔偿。由于环境污染事件涉及面广、赔偿金额巨大,企业常常无力承担,极易造成最后由当地政府无奈买单的恶果,“投保环境污染责任险后,企业一旦发生污染事故,可明显减轻赔偿负担,污染受害者能及时、可靠地获得经济补偿。同时由于此种保险的费率与企业环保管理挂钩,也将促使企业提升环保水平”。

陈国鹰表示,虽然数据显示,北京的外来污染只占20%,但是河北确实对北京环境有负面影响。他表示,河北会首先将省内的联动机制建立起来,“因为没有河北环境问题的解决,北京的环境问题是不可能真正解决到位的”。

民建中央以党派提案形式提出,尽快修订并颁布实施《大气污染防治法》,建议从提速立法进程、将pm2.5排放总量纳入国家约束性指标、严控污染物新增量等六个方面加强对雾霾天气的改善和治理。

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